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福(州)平(潭)鐵路全面進入靜態驗收階段
2020/07/21 09:51:21


記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉,2020年7月21日,福(州)平(潭)鐵路“四電”工程進入靜態驗收階段,標志著福平鐵路全面啟動靜態驗收工作,線路開通運營進入倒計時

據了解,靜態驗收是指各專業驗收工作組對建設項目進行檢查,確認工程是否按設計完成且質量合格,系統設備是否已安裝并調試完畢。靜態驗收包括專業現場驗收和靜態綜合系統驗收。

7月1日起福平鐵路陸續開展路基、橋涵、隧道等站前工程靜態驗收工作,四電工程驗收則主要針對接觸網、變電、電力、通信、信號設備及相關房屋工程進行檢查驗收各專業工程靜態驗收計劃8月下旬完成,結束并經過國鐵集團專家組審查合格,即意味著工程主體工程基本完成,各專業工程建設質量達到全線聯調聯試條件。

福平鐵路從福州火車站起,穿鼓山、跨閩江,引入福州火車南站,繼而跨烏龍江至長樂市,再通過平潭海峽公鐵兩用大橋跨越人嶼島、長嶼島等,線路全長約88公里,設計行車時速200公里,全線設福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭共6座車站,其中福州、福州南為既有站,其余為新設站,該線橋隧占比高達79.04%。

福建福平鐵路項目管理機構負責人表示,福平鐵路是京福高鐵的重要延伸,該線路通車后將大幅縮短福州至平潭的時空距離,形成半小時“生活圈”和“經濟圈”,結束平潭島不通鐵路的歷史,對完善閩東北區域鐵路交通網絡、發揮福州中心樞紐作用,帶動閩東北區域整體開放開發具有重要意義。

1.建設中的衢寧鐵路長樂東站。   何衛東攝

建設中的衢寧鐵路長樂東站。 何衛東攝

3.長樂東站信號機械室工作人員正在調試設備。何衛東攝

長樂東站信號機械室工作人員正在調試設備。何衛東攝

6.衢寧鐵路 長樂東站信號機械室內的設備已開始運行。何衛東攝

衢寧鐵路 長樂東站信號機械室內的設備已開始運行。何衛東攝


作者:丁波 馮天翔  單位名稱:中國鐵路南昌局集團有限公司  電話:  時間: 2020/07/21 09:51:21

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